Det går att schakta ur en uppfart med gamla asfaltsrester utan att projektet blir onödigt stort, men underlaget och massornas innehåll styr både upplägg och kostnad. Vid ett urtag på omkring 15 cm är det främst tre saker som avgör arbetet: hur hårt asfalten sitter, hur bärlagret ser ut och hur bortforslingen av schaktmassor ska hanteras.
Urtag i gammal uppfart kräver rätt bedömning av asfalt, bärlager och djup
En uppfart med gammal asfalt schaktas normalt inte bara bort som lös jord, eftersom asfalt kan sitta fast i skivor, vara uppsprucken i bitar eller ligga ovanpå ett äldre bärlager av kross. Om djupet bara ska vara cirka 15 cm behöver entreprenören först avgöra om det räcker att ta bort slitlager och delar av bärlagret, eller om mjuka partier längre ner måste öppnas upp. På en yta runt 70 kvm blir logistiken viktig. Maskinens åtkomst, plats för container eller lastbil och möjligheten att separera asfalt från övriga massor påverkar arbetets omfattning mer än själva djupmåttet. Asfalt räknas dessutom inte som vanlig fyllning. Massor med asfalt ska sorteras och hanteras korrekt vid mottagning, vilket ofta märks tydligt i offerten.
-
1
Be om platsbedömning före schakt
Låt entreprenören kontrollera om asfalten ligger som helt skikt, i flak eller blandad med grus. En provgrop visar ofta om 15 cm räcker eller om underlaget är ojämnt och kräver punktvisa fördjupningar.
-
2
Kontrollera hur massorna sorteras
Asfaltsrester, jord och kross bör redovisas var för sig i offerten. Om massorna blandas redan vid lastning kan mottagningen bli dyrare och återvinningen sämre.
-
3
Säkerställ rätt nivå för nästa lager
Schaktdjupet ska stämma med den nya uppbyggnaden. Ska uppfarten få nytt bärlager, sättsand eller ny asfalt behöver höjder mot garage, kantsten och dagvattenbrunnar mätas innan maskinen börjar.
Det som påverkar kostnaden mest är maskintid, bortforsling och mottagning av asfalt
Det går inte att ge ett rättvist fast pris utan platsbesök, eftersom kostnaden för att schakta ur en uppfart med gammal asfalt sällan styrs av kvadratmetrarna ensam. En liten grävmaskin kan räcka om infarten är trång, men arbetet tar då längre tid än med större maskin. Hård, sammanhängande asfalt kan behöva brytas innan den lastas. Finns det armerande duk, gamla kantstöd eller rötter i underlaget ökar tiden ytterligare. Bortforslingen är ofta en tung post, särskilt när asfalt måste lämnas separat från jord och sten. Be därför om en offert där schaktning, lastning, transport, tippavgifter och eventuell återställning står på egna rader. Då blir det lättare att jämföra två olika entreprenörer på samma grund. För den här typen av markarbete är ROT i många fall relevant, men avdraget gäller bara arbetskostnaden och förutsätter att villkoren är uppfyllda.
Begär tydliga uppgifter om höjder, massor och återuppbyggnad
En bra offert för urgrävning av uppfart ska ange planerat schaktdjup i centimeter, vilken maskintyp som används och om asfalten bryts loss separat. Den bör också beskriva om geotextil ska läggas tillbaka, vilken fraktion bärlager som planeras, till exempel krossmaterial i lämplig storlek, samt hur packning ska ske. För en uppfart är det vanligt att fråga efter packning i lager i stället för att få allt tippat och utjämnat på en gång. Om ny beläggning ska läggas senare behöver underlaget vara rätt avjämnat redan nu, annars blir nästa steg onödigt dyrt eller tekniskt sämre.
⚠️ Undvik att schakta utan plan för avrinning
En uppfart som grävs ur och byggs upp igen måste få fall från byggnaden, annars kan vatten bli stående mot sockel eller garageport. Redan några centimeters nivåfel över kort sträcka kan ge pölar, isbildning och snabbare nedbrytning av ytskiktet.
Så förbereder du underlaget inför schakt av uppfarten
Markera först ytan som faktiskt ska tas upp och mät in fasta punkter som garagegolv, tröskel och gatunivå. Då går det att avgöra om 15 cm urtag räcker för ny överbyggnad eller om vissa partier behöver tas djupare för att få plats med bärlager och korrekt lutning.
Be också entreprenören beskriva hur arbetet påverkas av säsongen. I början av november går markarbeten ofta bra, men frusen yta, ihållande regn och kortare torktid för underlaget kan göra att återställning eller packning behöver planeras noggrant. Fråga hur dolda moment dokumenteras om mjuka partier, äldre fyllnadsmassor eller extra asfaltlager dyker upp under arbetet.
- ✓ Mät ytan i kvadratmeter och markera kanter tydligt före platsbesök
- ✓ Fråga om asfalten bryts, sorteras och transporteras separat från jordmassor
- ✓ Kontrollera att offertens schaktdjup anges i centimeter och inte bara som “urgrävning”
- ✓ Be om uppgift om återfyllnad, packning och vilket krossmaterial som ska användas
- ✓ Kontrollera lutning för avrinning innan slutnivån bestäms
Behöver du hjälp med att schakta ur uppfarten?
Beskriv yta, djup, typ av asfalt och vad som ska byggas upp efteråt i formuläret här intill så blir det lättare att få hjälp med rätt markarbete.
Kontakta oss idag!
Sammanfattning
Schakt av uppfart med gammal asfalt bedöms bäst utifrån underlag, masshantering och höjdsättning, inte bara yta och grävdjup. Ju tydligare offerten beskriver asfalt, bortforsling, packning och återuppbyggnad, desto enklare blir det att jämföra entreprenörer och undvika extra moment under arbetets gång.